Le lac Tanganyika a été le théâtre d’un nouveau drame de la navigation dans la nuit du dimanche 12 au lundi 13 avril 2026, coûtant la vie à au moins seize personnes selon un bilan encore provisoire. Une pirogue motorisée en bois, transportant un nombre indéterminé de passagers vers la localité de Kasambondo, a chaviré aux alentours de 4 heures du matin près du village de Makukuwa. D'après les premières constatations des autorités provinciales, la surcharge de l'embarcation serait la cause principale de cet accident meurtrier. Le ministre provincial des Transports, Noris Mulongoy, a confirmé que les opérations de recherche se poursuivent activement pour tenter de retrouver d'autres victimes disparues dans les eaux du sud-est de la République Démocratique du Congo.Ce naufrage a immédiatement déclenché une vive vague d'indignation au sein de la société civile, qui pointe du doigt de graves défaillances dans la chaîne de secours. Les acteurs locaux dénoncent non seulement l'absence d'intervention rapide malgré la proximité du drame avec le port public de Kalemie, mais fustigent également une certaine « insouciance » de l'État dans la gestion des victimes et de leurs obsèques. Alors que l'opacité règne encore sur le manifeste de bord de la barque, cette tragédie remet brutalement en lumière le manque de régulation des transports lacustres et l'absence criante de services sociaux d'urgence dans la province du Tanganyika, laissant les familles des disparus dans une détresse profonde.
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